3440 kWh de preços de energia elétrica de pico e fora de pico facilitados com armazenamento de bateria de lítio
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Armazenamento de bateria de lítio de 3440 kWh
,Bateria de lítio de armazenamento de 3450 kVA
,1382.4 V de energia de lítio
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Energia avaliado3440 kWh
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Potência nominal3450 kVA
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Configuração da pilha2×384S10P, 2×3440 kWh
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Ciclo de vida6000 vezes
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Intervalo de tensão da bateria1075.2~1382.4V
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Lugar de origemChina
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MarcaLS
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CertificaçãoGB/T36276-2018 IEC62619 UL1971 UL9540A
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Número do modeloCBSS
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Documento
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Quantidade de ordem mínima1 unidade
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Preçoconsult prices online
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Detalhes da embalagemConsulta online
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Termos de pagamentoT/T
3440 kWh de preços de energia elétrica de pico e fora de pico facilitados com armazenamento de bateria de lítio
Taxas de energia elétrica de pico e fora de pico de 3440 kWh facilitadas com armazenamento de bateria de lítio
Descrição do produto
O produto é um sistema de armazenamento de energia industrial e comercial de grande capacidade, dotado de células de bateria de fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) avançadas.É projetado para aplicações de armazenamento de energia em larga escalaO sistema utiliza um método de arrefecimento líquido para um desempenho e longevidade ideais.A sua concepção modular garante flexibilidade no arranjo do local e facilidade de instalação, com expansão paralela possível a qualquer momento. O sistema é compatível com operações tanto ligadas à rede como fora da rede e é equipado com múltiplos mecanismos de protecção,Incluindo a supressão de incêndios e a prevenção da fuga térmica.
| Ar condicionado Lado |
PowerRating | 3450 kVA |
| Voltagem nominal | 35 kV/10 kV (facultativo) | |
| Faixa de tensão da rede | 35 kV/10 kV±2*2,5% | |
| Fator de potência | > 0,99 (a potência nominal) | |
| Faixa de regulação da potência reativa | -105%~105% | |
| Frequência nominal da rede | 50 Hz | |
| Faixa de frequência da rede | 45 ~ 55 Hz | |
| Taxa de distorção da corrente AC | < 3% ((a potência nominal) | |
| Componente DC | < 0,5% | |
| Modo de isolamento | Isolamento do transformador | |
| DC Lado |
Tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio 3.2V/280Ah |
| Bateria do sistemaConfiguração | 2×384S10P | |
| Capacidade nominal da bateria | 2×3440 kWh | |
| Faixa de tensão da bateria | 1075.2~1382.4V | |
| Interface de comunicação do BMS | 485 Comunicação/CAN/Ethernet | |
| Protocolo de comunicação BMS | Modbus TCP | |
| Dimensões da máquina integrada de conversão e reforço | 6058 × 2438 × 3000 (W × D × H, mm) | |
| Dimensões do recipiente de bateria de arrefecimento por líquido | 6058 × 2438 × 2896 (WxD × H, mm) | |
| Peso do conversor e do reforço Máquina integrada | < 16 t | |
| Peso do recipiente da bateria de arrefecimento por líquido | < 35 t | |
| Grau de proteção | Proteção IP54 | |
| Temperatura de funcionamento de carga/descarga da bateria | 0°C~55°C/-20°C~55°C | |
| Sistema | Intervalo de umidade de funcionamento | 0~95% ((Não condensante) |
| Parâmetro | Altitude padrão | < 2000m(> 2000m, de redução |
| Modo de controlo da temperatura da bateria | refrigeração por líquido | |
| Método de arrefecimento do conversor | Refrigeração por ar forçado | |
| Supressão de incêndio | NOVEC 1230/FM200 | |
| Interface de comunicação do sistema | Ethernet/RS485 | |
| Protocolo de Comunicação do Sistema Extemal | Modbus RTU,Modbus TCP,IEC61850,IEC104 | |
| Conformidade | A partir de 1 de janeiro de 2017, a Comissão deve apresentar ao Parlamento Europeu e ao Parlamento Europeu uma proposta de regulamento que estabeleça as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 765/2008. | |
| Observações:As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. | ||
Aplicação
Este sistema de armazenamento de energia é ideal para parques industriais de grande escala, redes inteligentes, estações de armazenamento combinado de energia térmica e aplicações de microredes independentes.É particularmente adequado para regiões com diferenças significativas de preços entre as tarifas de electricidade de pico e fora de pico, e para aplicações industriais em que o consumo de eletricidade de dupla taxa flutua ao longo do dia.
Métodos de transporte
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